鏈板輸送設(shè)備中造成鏈板損壞的原因分析，主要是鏈板過(guò)度磨損，以及彎曲變形，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂，其主要原因是：

1、其槽底板沒(méi)有鋪設(shè)好，或者是其彎曲角度超出了設(shè)計(jì)要求。

2、槽底板接合不好，或者是其出現(xiàn)了局部變形。

3、物料體積比較大，致使其在運(yùn)輸過(guò)程中受到擠壓，或者是出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，使得鏈條受到很大的沖擊力。

4、鏈板長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，使其損壞。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

安徽百特小編給大家介紹下輸送機(jī)分類(lèi)：

按驅(qū)動(dòng)方式上可分為：重力驅(qū)動(dòng)及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)兩大類(lèi)；

按構(gòu)造傳動(dòng)方式區(qū)分：滾筒輸送機(jī)也稱(chēng)輥道或輥筒輸送機(jī)；將穿過(guò)輥?zhàn)又行木€的軸的兩端，固定在左右兩側(cè)的支架上，數(shù)個(gè)以上被固定的輥?zhàn)影匆欢ㄩg隔排列就構(gòu)成了滾筒輸送機(jī)。

輥?zhàn)樱阂卜Q(chēng)托輥或輥筒；它是在被切斷的管子兩端裝上軸承而構(gòu)成的。輥?zhàn)影葱螤羁煞譃橹奔u型及圓錐型直線型用于直線滾筒輸送機(jī)，圓錐型用于圓曲型轉(zhuǎn)角滾筒輸送機(jī)根據(jù)使用場(chǎng)合，輥?zhàn)涌蛇x用鋼材鋁材不銹鋼樹(shù)脂等材料。

對(duì)于帶式輸送機(jī)，主要用于支撐輸送機(jī)皮帶和煤在輸送機(jī)皮帶上，以確保輸送機(jī)皮帶的穩(wěn)定運(yùn)行。 如果選擇的輥?zhàn)有问胶烷g距不合理，將直接影響整個(gè)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的異常，不能保證煤的穩(wěn)定輸送。

1、平輥。 平行輥通常是較長(zhǎng)的輥，主要用作下部輥以在空段中支撐傳送帶。 通常，下惰輪軸頭卡在框架的支撐中。 支架具有三個(gè)槽VI，用于調(diào)節(jié)惰輪的位置，以校正輸送帶在空段中的偏離。

2、上輥槽。 帶槽的上惰輪通常由三個(gè)短惰輪組成，槽角為30°，35°和45°。 凹槽的上輥的標(biāo)準(zhǔn)凹槽角為35°，輸送機(jī)中常用的是35°開(kāi)槽輥和35°開(kāi)槽前傾輥。 通常用作運(yùn)輸煤炭等的重型惰輪。

3、過(guò)渡輥。 在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于大型輸送機(jī)，長(zhǎng)距離輸送機(jī)，較大的輸送帶張力和重要的輸送機(jī)，通常應(yīng)設(shè)置過(guò)渡部分，并在其中放置過(guò)渡輥。 表1列出的數(shù)據(jù)顯示了從磁鼓的中心線到一組普通開(kāi)槽輥的中心線的小過(guò)渡長(zhǎng)度。在條件允許的情況下，還應(yīng)相應(yīng)設(shè)置尾部過(guò)渡。

4、緩沖惰輪。 對(duì)于緩沖輥，通常使用橡膠環(huán)結(jié)構(gòu)，并且每組帶槽的輥架均由三個(gè)緩沖輥組成。 為了減少?zèng)_擊負(fù)荷，可以使用彈簧鋼在兩側(cè)制作滾輪支架。 緩沖輥的凹槽角具有三種形式：30°，35°和45°。 當(dāng)使用棉帆布芯傳送帶時(shí)，只能使用35°凹槽緩沖輥。 它主要安裝在傳送帶的裝載位置，并起到保護(hù)傳送帶的緩沖作用。

5、自調(diào)心惰輪。 形式有很多，根據(jù)使用形式可分為上對(duì)中輥和下對(duì)中輥兩種。 根據(jù)用途的不同，可分為摩擦對(duì)中輥和堆放對(duì)中輥兩種。 自調(diào)心輥的作用主要是在運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)糾正輸送帶過(guò)度偏斜，防止輸送帶蛇行，確保輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

6、螺旋惰輪。 它主要用于清潔附著在傳送帶支撐面上的煤。 其功能與清潔器的功能相同。 通常，靠近輸送機(jī)頭輥的下部惰輪組可以設(shè)計(jì)為螺旋惰輪。